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       航空航天材料的質(zhì)量，對(duì)于航空航天事業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，若沒(méi)有合格的檢測(cè)流程，因材料質(zhì)量原因造成的安全事故會(huì)發(fā)生。在現(xiàn)場(chǎng)，我們選擇使用便攜式光譜儀進(jìn)行檢測(cè)分析。

       航天航空材料檢測(cè)涵蓋航空、航天材料，在材料力學(xué)性能檢測(cè)、無(wú)損探傷檢測(cè)、化學(xué)成分檢測(cè)、失效分析及微觀組織結(jié)構(gòu)、表面性能等檢測(cè)范圍。

日本一企業(yè)火箭發(fā)射失敗

       檢測(cè)材料：高溫合金、陶瓷基復(fù)材、鈦合金、鋁合金、鍛件、厚板、薄板、管材、鐵基高溫合金、鎳基高溫合金、鈷基高溫合金、碳纖維、碳/碳復(fù)合材料等。

       檢測(cè)領(lǐng)域：壓氣機(jī)部件、壓鑄件、鋁合金鍛件、航天殼體、鋁鑄件、鈦合金航空結(jié)構(gòu)件、機(jī)體結(jié)構(gòu)件、艙門(mén)結(jié)構(gòu)件、娓結(jié)構(gòu)件、航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、鍛件、鈑金件、精鑄件、片機(jī)身、機(jī)翼與尾翼、壓氣機(jī)盤(pán)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)盤(pán)、壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子、飛機(jī)機(jī)體及緊固件、 起落架部件、大型鍛造機(jī)翼結(jié)構(gòu)件、機(jī)身蒙皮、隔熱罩、燃燒室、向器、渦輪葉片和渦輪盤(pán)、機(jī)匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等。

       對(duì)于材料質(zhì)量的檢測(cè)，體現(xiàn)于在對(duì)材料中元素含量的準(zhǔn)確檢測(cè)：

       高溫合金中鎳、鉻、鉬、鈮、鉭、等含量測(cè)試；

       鈦合金中銅、鐵、硅、錳、硼、碳、氧、氮、等含量測(cè)試；

       鋼鐵中碳、硅、錳、磷、硫、鉻、鎳、鉬、釩、銅等含量測(cè)試。